新手學員 進出快（高）速路時，給自己一個適應過度期。從高速出來進入普通路段，狀態還處于高速駕駛習慣，*出事。較好能停下稍作歇息或將車速降得更低。進入高速時也一樣，不要一下子提高太多速度，先開一段，適應了再加速不遲。 *十九項：遇到“攔路虎” 　　正常行駛時，自己車道的前方有障礙物時，不要到了跟前才繞開，要提前看后視鏡打轉向繞過“攔路虎”。這樣操作就會更輕松，事故率低一些。如遇前方車輛壞在路上，自己的車也跟在后面盡量壓低情緒，看后視鏡打轉向燈慢行轉入行駛車道！ *二十項：通過窄路、復雜路段。 　　一看、二慢、三停.四通！比如：開車在雙向且只有兩條車道的路上，自己的行進方向路邊停了一輛車，迎面又駛來一輛車。這時，自己正要追趕路邊車的時候，路邊車的車頭冒出了一輛單車或人什么的，狹窄的雙車道這時就顯得格外擁擠了。碰到這種情況，較好在距路邊車3米以上的地方停下，等迎面來的車過了或單車過了再緩緩通過。如果硬要擠到一起的話，可能就會碰到迎面的車或被單車蹭了。預示看清路況！ 如今很多汽車都有配備倒車輔助設備，雖然在一定程度上彌補了后視鏡視野不足的缺陷，但倒車剮蹭事故仍天天上演。由此可見，科技果然不是**！無論是倒車影像，還是倒車雷達，甚至是自動泊車功能，在使用過程中車主們依然會很明顯地感覺到有盲區的存在。那么倒車雷達的盲區到底在哪里？怎樣才能在有盲區存在的情況下確保倒車的*呢？
倒車時需要注意的盲區
無論是三廂轎車還是兩廂SUV，在倒車時都有幾大盲區：
1、盲區：車頭
因為倒車時車頭所劃過的區域要比車身占用的面積大很多，所以在注意車后的同時也不要忽略了對左右兩端車頭的觀察，特別是此時走過車前的行人。
2、盲區：近車側面的區域
貼近車兩側的區域是看不到的，而且打方向時，前輪的軌跡是弧線，并與后輪存在輪差，所以在倒車時可能會發生剮蹭。
3、盲區：后風擋以下部分
在沒有安裝輔助設備的情況下，這個區域在倒車時是*看不見的；相反，如果有倒車雷達，當遇到一些低矮障礙物時倒車雷達也不能***判斷正確。
4、盲區：車身右側靠后的區域
這是距離駕駛員較遠的區域，也是觀察較困難的區域，因為經常會被C柱擋?。ㄍ庑卧搅骶€的車這個盲區越嚴重）且處于車輛后部，所以稍有不慎就會造成碰撞。

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