豐田RAV4發(fā)動機ECU 內(nèi)部故障導(dǎo)致發(fā)動機失速解決方案

客人自述：

車輛正常行駛有拽車現(xiàn)象，發(fā)動機有時自動熄火，熄火后可立即啟動，客人反映此現(xiàn)象已出現(xiàn)一個多月，一直未進行維修。車輛每天大約行駛40公里左右，車速在80--100公里之間。一般使用93號無鉛汽油，**添加過其他汽油及添加劑，汽油品質(zhì)良好。

故障確認：

試車；發(fā)動機水溫在50°C，車速40km/h輕踩油門或重踩油門加速時發(fā)動機有失火現(xiàn)象。車輛有拽車感覺。路試30分鐘沒有發(fā)現(xiàn)熄火現(xiàn)象啟動發(fā)動機原地轟油發(fā)動機有時有失火的感覺。發(fā)動機運轉(zhuǎn)10分鐘后突然自動熄火，隨即可以立即啟動，啟動后運轉(zhuǎn)10分鐘又突然熄火，發(fā)動機故障燈有時點亮有時熄滅。

?天津一汽2010年7月生產(chǎn)的RAV4，行駛里程102682公里。一直在4S店保養(yǎng)車輛，90372公里時清洗過噴油嘴、換過火花塞、汽慮等零件客人反映當(dāng)時無此現(xiàn)象。較近一個月出現(xiàn)的故障。

故障診斷：

§檢查發(fā)動機ECU，ECU內(nèi)存儲有很多個故障碼：

§P0102：空氣流量電路低輸入；

§P0112：進氣溫度電路低輸入；

§P0117發(fā)動機冷卻液電路低輸入；

§P0121：節(jié)氣門/踏板位置傳感器/開關(guān)“A”電路范圍/性能；

§P0335：曲軸位置傳感器“A”電路；

§P0341：凸輪軸位置傳感器。

§P0222：節(jié)氣門/踏板位置傳感器/開關(guān)“B”電路低輸入。

§P0339：曲軸位置傳感器A電路間歇

§P0607：控制模塊性能。

可能的原因：

§水溫傳感器

§空氣流量計

§節(jié)氣門位置傳感器

§凸輪軸位置傳感器

§曲軸位置傳感器

§各傳感器相關(guān)線路

§發(fā)動機ECU

§水溫傳感器：

? ? ? ? ?冷卻水溫傳感器是一個用5伏電源的兩線設(shè)備。當(dāng)引擎溫度改變時，傳感器可以改變自身的電阻。大部分的傳感器有負溫度系數(shù)，這使元件電阻隨溫度增加而減少。電阻的改變使傳感器電壓也隨之改變，河北寶馬x4發(fā)動機，在整個操作范圍內(nèi)都不同。

? ? ? ? ? 在示波器上通過選擇500秒的時基觀察傳感器輸出。發(fā)動引擎，在大多數(shù)情況下電壓初始值為3到4伏，取決于引擎溫度。當(dāng)溫度升高電阻減小，電壓也會下降。電壓變化線性的，沒有突變。如果水溫傳感器顯示在某個溫度下有故障，看波形是較好的檢測方法。

維修---ECU內(nèi)部線路：

診斷—檢測---曲軸位置傳感器

§考慮電腦顯示發(fā)動機轉(zhuǎn)速是9867rpm，與車輛上的發(fā)動機轉(zhuǎn)速表顯示的轉(zhuǎn)速不一樣、轉(zhuǎn)速表顯示850轉(zhuǎn)。懷疑此現(xiàn)象與發(fā)動機電腦和曲軸位置傳感器有關(guān)。

診斷---資料---曲軸位置傳感器

總結(jié)：

§充分利用診斷儀器可以事半功倍減少很多檢查拆裝的工作，寶馬x4原廠發(fā)動機，提高我們的維修質(zhì)量與速度。

奧迪V10、4.2L、3.2發(fā)動機艙有金屬敲擊聲解決方案

?故障描述：

在怠速運行時，尤其是在發(fā)動機冷機時，可以聽到發(fā)動機發(fā)出清晰而猛烈的金屬敲擊噪音。尤其是在冷起動后（在尾氣催化凈化器加熱階段），當(dāng)?shù)∷俎D(zhuǎn)速從高轉(zhuǎn)速降至正常轉(zhuǎn)速后，可以清楚地聽到這種噪音。如果情況特別嚴重，也可能導(dǎo)致機油消耗高、冒藍煙、怠速運行不平穩(wěn)，寶馬x4發(fā)動機維修，甚至可能造成燃燒斷火和壓縮損失。

?適用車型、年型：

所有V10、4.2L、3.2FSI

?技術(shù)背景：

在發(fā)動機磨合he運轉(zhuǎn)階段，由于負荷較大，可能導(dǎo)致氣缸工作表面的材料磨損。材料磨損可能導(dǎo)致氣缸套擴張，在損傷嚴重時，將導(dǎo)致氣缸套中的活塞 發(fā)生傾斜。

?生產(chǎn)線解決方案：

改進氣缸套加工工藝，自下列起始發(fā)動機編號起：尤其是對于V6 發(fā)動機，已調(diào)整結(jié)構(gòu)研磨：

?售后解決方案：

可以通過用內(nèi)窺鏡觀察發(fā)出這種噪音的氣缸列的氣缸工作表面，來診斷是否出現(xiàn)上述故障。如果在上止點或下止點附近（以上照片中用紅色標(biāo)記的區(qū)域），通過內(nèi)窺鏡可以看到發(fā)亮的裸金屬區(qū)域，類似拋光區(qū)域，則表明確實存在上述故障。然后該裸luo露的拋光位置上磨損掉的鋁將進入油底殼，形成一層薄薄的薄膜，并在油底殼底部形成灰色的泥狀物。 因此，要進一步確定是否存在該故障，則請拆下油底殼。 輕輕摩擦油底殼表面，即可清楚地看見條痕，見以上照片 。

? ? ? ?如果同時出現(xiàn)敲擊噪音、裸luo露區(qū)和油底殼中出現(xiàn)鋁屑這三個現(xiàn)象，寶馬x4二手發(fā)動機，則較大可能存在氣缸工作表面損傷且活塞傾斜這一故障。然后請按照售后服務(wù)解決方案進行操作。

1. ? ?更換分段電機（氣缸體和活塞）。 不必更換氣缸蓋，因為只損壞一個或多個氣缸工作表面。 此時未損壞氣缸蓋。

2. ? ?更換機油濾清器濾芯和發(fā)動機機油。

3. ? ?然后使發(fā)動機以 2000 min-1 的轉(zhuǎn)速運行約 30 分鐘，以沖洗發(fā)動機機油系統(tǒng)。

4. ? ?接著再次安裝新的機油濾清器，排凈發(fā)動機機油，并再次給發(fā)動機加注新機油。

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