伴隨國家“一帶一路” 戰略構想出臺推進， 交通基礎設施建設必將帶動沿線海外存量市場開發，潛力巨大充滿機遇， “走出去”無疑是施工企業謀求更大發展的必然選擇。 “一帶一路”戰略涵蓋東南亞經濟整合、東北亞經濟整合、歐亞大陸經濟整合、 亞歐非大陸及附近海洋的互聯互通， 必將較大地促進沿線區域經濟要素的有序自由流動、 資源高效配置和市場深度融合， 優先推動沿線區域基礎設施建設， 建筑裝飾行業市場發展前景非常廣闊。
“走出去”面臨的沖擊

本土環境長期的“養尊處優”， 一旦“走出去”短期內難免會出現“水土不服” 。 “一帶一路”覆蓋面廣，時空跨度大，沿線涵蓋輻射的國家眾多，發展水平參差不齊，發達國家、中等發達國家、 發展中國家不同的發展模式給施工企業帶來了不同形式、 不同內涵、多方位多層面的沖擊， 主要表現在以下幾個方面。
 
地區差異。 發達國家、中等發國家擁有較高的經濟發展水平和較為**的技術， 城市化進程步伐較快。 按緩慢發展、加速發展、成熟三個階段論，現在已處于成熟階段，出現了“城市郊區化” “逆城市化”的發展趨勢，建筑裝飾行業市場存量相對較小， 本土企業綜合集成能力非常高。發展中國家相較于發達國家而言經濟技術發展水平低，城市化進程處于緩慢發展或加速發展階段， 正在積極推進城市化進程推進基礎設施建設，建筑裝飾行業市場存量非常大， 部分地區本土企業不具備綜合開發能力，市場亟待成建制的開發、運營商介入。

另外是技術普及性問題。由于BIM的原則是三維可視性，這就要求建筑的任何改動、裝修等動作都要定時更新到BIM系統中，但國內缺乏能夠熟練使用BIM的人才，這也意味著后期的維護和運營成本較高?！暗燃夹g成熟后，大家才會更愿意用這種系統?！编u騰龍表示。

不過，可預見的是，在2022年左右，早則2020年，會出現BIM系統在物業管理中的大規模運用。

鄒騰龍表示，按照施工進度，被要求使用BIM系統的橫琴等地，項目供應將集中在2020-2022年，隨著項目的推出，BIM技術在物業管理的應用也將隨之興起。逐步產生的規模效應也將推動行業對BIM有更高接受度。

申萬宏源的一份研報則表示，Transparency Market Research（透明度市場研究）較新報告稱，2014年**BIM市場價值（軟件研發和銷售價值）27.6億美元，到2022年預期達到115.4億美元，復合年增長率19.1%。亞太地區被認為是較具潛力的地區，中國、印度、日本、澳大利亞等國將會在未來7年內扮演非常關鍵的角色。

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