綜合支吊架的應用  

本站試點綜合支架的應用，在站廳、站臺公共區及設備區走道等管線集中區域布置綜合支吊架，以提高管線布置的美觀性及空間的綜合利用率。 

眾所周知地鐵工程屬于地下結構,空間狹小是地鐵車站較大的特點,其設備區的走道寬度一般只有一米三左右，但是麻雀雖小,五臟俱全,地鐵運營要求各系統、各專業設備的使用功能和安全性能必須完善，因此，地鐵車站內**電和系統單位各專業如通風空調、給水排水及消防給水、動力和照明、FAS、BAS、通信、信號、氣體滅火、綜合監控、導向等的設備管線眾多且布局較其復雜，在有限的空間內,在**地鐵運行時機電設備的正常使用功能和需要維修，以及二次施工管線的前提下,如何較大程度地節省地鐵有效空間，就成為地鐵機電管線綜合設計及機電安裝施工過程所要考慮和重點對待的問題。
7、電纜橋架與各種管道交叉時，其凈距離應滿足下列要求：
7.1 電纜橋架與一般工藝管道交叉時，不小于300mm。
7.2 電纜橋架與具有腐蝕性液體管道下方或具有腐蝕性氣體管道上方交叉時，應不小于500mm，且在交叉處用防腐蝕蓋板將電纜橋架保護起來，其蓋板長度應不小于d+2000mm，（d為管道外徑）。
7.3 電纜橋架與熱力管道交叉，熱力管道有保溫層時，應不小于500mm，無保溫層時，應不小于1000mm，且在交叉處應用隔熱板（例如石棉板）將電纜橋架保護起來，隔熱板長度應不小于d+2000mm。（d為熱力管道保溫層的外徑）

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