目前生鮮行業，物流配送、存儲仍是問題。

    生鮮電商想要做大，勢必需要進行跨市跨省的冷鏈配送，然而目前全國物流冷鏈并無法滿足生鮮電商的需求。另一方面，對普通電商而言，在沒有物流團隊的情況下，也**借助第三方物流公司進行配送。一定程度上，反而是生鮮電商的興起刺激了冷鏈的發展，即便是物流起家的順豐優選也只能配送到有限的幾個城市，這無疑成為生鮮電商發展的一個短板。
    另一方面，在生鮮商品的存儲上，也是一個問題，不同的產品需要保險的條件不同，整個倉促**分門別類構建多個區域用于存放不同的產品。如果存儲不當，會導致這些產品變質，這也是普通的庫房是難以做到的，并且生鮮產品一般不會退貨，這也是對生鮮電商的一個較度的考驗。

	

	


	    落后的經營理念尚未從供應鏈角度管理生鮮物流，從上游生鮮商品供貨渠道來看，多數企業沒有建立穩定的供貨渠道，未能與上游產地或供應商建立穩固的伙伴關系，甚至與農貿市場的個體戶一樣，簡單地從本地批發市場購進企業經營所需的生鮮商品。結果是，既無法**穩定的商品供應，也無法**采購商品的質量。生鮮商品的物流環節多，超市企業與生鮮商品物流提供者之間缺乏必要的約束機制。目前很多超市的生鮮商品物流依賴于供應商，這樣不僅增加了超市生鮮經營的成本，而且由于供應商數量眾多、經營能力不一，在增加銷售企業各店鋪的工作量，加大交易成本的同時，也使連鎖銷售企業的管理能力面臨挑戰。此外，由于目前市場上缺少**化的生鮮商品物流提供商，而各連鎖生鮮銷售企業自己擁有生鮮加工配送中心的比例又很小，造成生鮮商品的儲存、加工、配送功能的缺失，在生鮮商品的產銷之間形成無法有效銜接的盲區，結果造成生鮮供應鏈的整個鏈條可能在任一個環節發生脫節。


	
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