智能控制系統在涂裝生產線中的應用

隨著計算機、控制、通信和網絡等技術的進步．現場總線在20世紀80年代中期逐漸發展起來。現場總線是應用在生產現場測量與控制設備之間實現雙向串行多節點數字通信的系統，也被稱為開放式、數字化、多節點通信的底層控制網絡。PROFIBUS是過程現場總線（Process FieldBus）的縮寫。它已成為應用廣泛、技術成熟的**標準現場總線之一，廣泛應用于加工制造、過程和樓宇自動化等領域。本文介紹PROFIBUS-DP現場總線在涂裝生產線ca動控制系統的應用。

1 工藝介紹

　　該涂裝生產線主要是對叉車結構件進行涂裝。所謂涂裝即指對金屬和非金屬表面覆蓋保護層和裝飾層。隨著工業技術的發展，涂裝已由手工向工業自動化方向發展，電阻涂裝生產線，而且自動化的程度越來越高，涂裝生產線的應用也越來越廣泛，并深入到國民經濟的多個領域。

　　涂裝工藝路線分為兩部分，即拋丸清理區的強制節拍和涂裝烘干區的調整節拍。根據工件類型決定是否打膩子。兩部分工藝路線在拋丸清理區前后銜接。對應兩部分工藝路線輸送系統由一條慢鏈和一條快鏈組成，采用積放式懸掛輸送機實現兩部分工藝路線之間的相互配合以完成生產過程。且針對不同工件有兩種工藝線路。

2 PROFIBUS—DP現場總線

　　目前，國內涂裝生產線行業大都采用傳統PLC 控制模式。這種方式已經無法滿足該行業對其產品工藝要求高的特點． 而采用現場總線方式則既能發揮其節省現場布線的優勢，同時也便于施工，容易維護．系統構架更清楚明了．而且更重要的是，通過一根屏蔽的雙絞線，就能實現各環節的開關操作，完成信號反饋．由于通過各環節控制器上的PROFIBUS-DP接口，直接訪問和修改各控制器的內部參數，便可以協調整個涂裝生產線。

3 控制系統結構及配置

　　本涂裝生產線有近五百米長，現場控制設備、現場傳感器分布較遠和分散，生產環節多，涂裝生產線，較終設計成具有PROFIBUS—DP現場總線功能的控制系統。PROFIBUS采用的是線性結構，用一根總干線從控制器連接到受控對象，總線電纜從主干電纜分支到現場設備處，控制器掃描所有I／O站上的輸入，必要時還可發送信息到輸出通道，實現多主式和對等式通信。

4 小結

　　PROFIBUS現場總線以其在工業自動化底層建立數據通訊網絡，將控制邏輯分散到整個系統的全新理念，不斷沖擊著傳統的工業控制模式。它大大提高了，工業自動化水平，大限度地提高了生產效率，實現了工廠管理與控制一體化。它以其自身的特點和優勢必將成為自動控制領域的主流方向。

特點介紹；

1、采用標準系列化設計，能按用戶需要拼裝成不同大小，不同規格的各款噴房。能確保空氣平穩流動分布，不產生旋渦氣流干擾，輪轂涂裝生產線，使工件達到較高上粉效率。

2、*具歐陸典雅風格的造型設計。組合式設計，可任意拼裝。優越的氣流控制能力，使工件達到較高上粉效率。氣動噴房底部清理系統，使噴房底部不會積聚大量粉末，有利于換色清理。

3、?HOVERCRAFT型氣動式噴房底板清理系統，能**噴房底部不會積聚大量粉末，解決了舊式刮板、移動底帶等裝置工作時對粉末擠壓后造成的多種弊端，從而**有優良的清理功能。

4、不銹鋼噴房標準化制造，可適應用戶多種規格、多種尺寸的不同選擇。現場拼裝簡單，接觸粉末面為鏡面拋光，較易清掃，可快速換色。

涂裝生產線上電氣控制系統的常見問題

電氣控制系統要為涂裝生產線實現各種功能服務。為適應涂裝生產線工作環境要求，還應具備較高的安全性。針對涂裝生產線特點，噴漆區內一般不設置電氣設備，如操作工藝要求確需設置，電氣控制柜、電氣元件須符合相關防爆規定。

烘干室的控制系統須設置聯鎖，即開機時應使循環風機及排風風機啟動后，才能繼續啟動加熱系統及工件輸送系統；相反，停機時應使加熱系統及工件輸送系統關閉后，才能繼續停止風機運行。總之，在實現涂裝生產線常規功能、方便操作的同時，電氣控制系統的設計制作須充分考慮安全性的要求。

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