柴油機(jī)排氣管冒黑煙的預(yù)防措施

為了防止柴油機(jī)冒黑煙，在維護(hù)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格做到以下幾點(diǎn)：

一是空氣濾清器要清潔干凈。空氣濾清器嚴(yán)重臟污，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣阻力，使進(jìn)氣量減少、混合氣變濃、柴油不能完全燃燒，造成排氣管冒黑煙。

二是供油系統(tǒng)應(yīng)能**供給充足干凈和有足夠壓力的燃油。應(yīng)定期清洗油箱，清除油箱內(nèi)的機(jī)械雜質(zhì)、水分和膠狀物。進(jìn)行維護(hù)時(shí)，要將柴油濾清器清洗干凈，視情更換濾芯；檢查供油時(shí)間是否正確，視情校驗(yàn)噴油器或更換噴油器偶件，以**噴油質(zhì)量；視情調(diào)試噴油泵，**噴油泵能定時(shí)、定量地供給噴油器有足夠壓力的柴油，而且供油開(kāi)始至結(jié)束應(yīng)迅速，以免噴油器產(chǎn)生滴漏現(xiàn)象。

三是檢查汽缸密封性，**汽缸有足夠的壓縮力。如果活塞環(huán)與汽缸壁嚴(yán)重磨損，將會(huì)造成汽缸向曲軸箱竄氣，使汽缸壓縮力降低，將影響混合氣壓縮燃燒的效果，燃油不能充分燃燒，且曲軸箱內(nèi)的機(jī)油也會(huì)竄入燃燒室燃燒，造成排氣管冒黑煙或藍(lán)煙，柴油機(jī)功率下降。另外，氣門(mén)間隙應(yīng)調(diào)整適當(dāng)，因氣門(mén)間隙太大會(huì)造成汽缸進(jìn)氣不足和排氣不凈，使柴油不能完全燃燒；氣門(mén)間隙太小會(huì)造成氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，汽缸漏氣，汽缸壓縮力降低，寶馬5系GT發(fā)動(dòng)機(jī)附件，影響混合氣的壓縮燃燒，也會(huì)造成排氣管冒黑煙。

四是保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度正常。若冷卻不良或散熱不及時(shí)，將造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生早燃現(xiàn)象，且發(fā)動(dòng)機(jī)充氣系數(shù)降低，汽缸進(jìn)氣量減少，混合氣不能正常燃燒，造成排氣管冒黑煙。對(duì)于水冷柴油機(jī)，寶馬5系GT發(fā)動(dòng)機(jī)原廠，冷卻水要加足，定期清洗散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)水套，將水垢清除干凈：對(duì)于風(fēng)冷柴油機(jī)，導(dǎo)風(fēng)罩和汽缸體上的散熱肋片要清洗干凈，寶馬5系GT發(fā)動(dòng)機(jī)，風(fēng)扇膠帶的松緊度要調(diào)整適當(dāng)。總之，要**發(fā)動(dòng)機(jī)有良好的散熱性。

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　　按氣缸數(shù)目不同可以分為單缸發(fā)動(dòng)機(jī)和多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)代汽車(chē)多采用三缸，四缸、六缸、八缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　按冷卻方式不同可以分為水冷發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)。水冷發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻均勻，工作可靠，冷卻效果好，寶馬5系GT發(fā)動(dòng)機(jī)，被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　按沖程數(shù)可分為四沖程內(nèi)燃機(jī)和二沖程內(nèi)燃機(jī)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛使用四沖程內(nèi)燃機(jī)。按燃油供應(yīng)方式分類(lèi)：化油器發(fā)動(dòng)機(jī)和電噴發(fā)動(dòng)機(jī)以及缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。

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