新款豐田普拉多左高右低水平向上的改善通知

新款豐田普拉多左高右低水平向上的改善通知

1.故障現象：

駐車后發現車輛出現左高右低的現象。

2.調查結果：

KDSS控制缸缸徑尺寸不合適所致。

3.改善信息：

車種 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?切替日期

普拉多（4.0L） ? ? ?2014-11-11

零件名稱 ? ? ? ?零件編號（改善前） ? ? ?零件編號（改善后）

前KDSS缸 ? ? ?48007-60031 ? ? ? ? ? ? ? ? ? 48007-60021

后KDSS缸 ? ? ? 48886-60051 ? ? ? ? ? ? ? ? ? 48886-60031

4.市場對應：

如有類似現象發生，請首先參考修理書測量車輛左右車身高度差，對于**過標準值的車輛，寶馬1系發動機汽配城，請更換改善后零件。

奔馳W245- 變速箱異響技術案例

客戶投訴：車輛啟動有異響

試車發現車輛掛P和N檔時有翁翁異響，石家莊寶馬1系發動機，行駛中也有翁翁異響，掛

R和D檔異響消失.

快速測試未發現有相關的故障碼

可能原因：

1.變速箱油位不夠

2.變速內部軸承損壞

3.閥體故障

4.變速箱內部鋼帶故障

診斷檢查：

1.檢查了變速箱的油位正常

2. 用聽ting診器確認異響來自變速箱內部

3.放下變速箱油發現里面有明顯的鐵屑的痕跡

4.分解變形箱，發現變矩器到輸入軸的中間軸承處會發出的異響，寶馬1系發動機多少錢，異響請見

附件

5.檢查發現輸入軸表面也有磨損的痕跡，請見以下圖片

故障部位確定與維修：

由于變矩器到輸入軸的中間軸承和輸入軸表面磨損造成的異響

更換下圖中的中間軸變化器61，上部的軸承264以及相關的密封件

（拆裝步驟詳見WIS：AR27.52-P-0100AK）

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