經濟新常態下，消費升級將帶給冷鏈物流更多紅利

菜鳥、我買網、京東不斷加碼冷鏈物流，是有其根據的。據統計2015年，我國果蔬、肉類、水產品的冷鏈流通率已分別達到10%、26%、38%，這些數據相比同期有所提升，但與發達國家的95%相比，還遠遠落在后面，冷鏈物流網絡的不完善，成為了生鮮電商發展的較大障礙，同樣這也是一個機會：

1.近年來，隨著人們生活水平的不斷提高，以及對食品安全的不斷重視，現在越來越多的消費者對于生鮮食品的要求也就越來越高，不僅需求增多，質量還要有**；
2.目前國內冷鏈網絡不是很完善，導致生鮮食品存在地區與時間的差異，這在一定程度上就會出現供需問題，商品價格自然就會上漲，毛利率較高；
3.現存的冷鏈物流過于繁瑣，技術落后，達不到市場與消費者的要求，而且資源匱乏，并不能完全滿足市場標準；
4.冷鏈物流產業配套不完整，沒有在整個運營環節中形成閉環的生態系統，這對于企業發展是不利的；
5.冷鏈物流需要的就是溫度、時間、速度、信息等*的配合，依現在市場情況來看，并不能完全將各個要素緊密結合，有一定的上升空間；

6.在冷鏈物流終端，“最后一公里”方面還不是很完善，市場空白巨大；

以上這六點原因促使各個行業不斷深入冷鏈物流領域，尤其是電商行業，在發展物流的同時，投入巨資建設冷鏈體系，想要在整個流程上完善網絡，形成一個生態閉環系統。

我國的冷鏈物流行業是在2008年左右才逐漸發展起來的，經過幾年的深耕，現在這個領域已成為一塊潛力巨大的藍海市場，實力雄厚的電商紛紛砸入巨資，想要搶占先機，不過這也并不意味著，有錢就可以。

青海與閩臺冷鏈物流行業“親密”接觸

近日，省商務廳邀請兩岸冷鏈物流產業合作聯盟部分成員到我省開展合作考察交流活動，這對于加快我省冷鏈物流企業“走出去”和“引進來”步伐，促進我省深層次參與兩岸冷鏈物流產業合作，進一步加快完善流通網絡具有重要意義。

座談會中，省商務廳、省經濟和信息化委、省農牧廳分別介紹我省物流行業發展、農牧業產業化經營以及冷鏈物流行業發展的基本情況。商務部臺港澳司朱駿調研員介紹了我國冷鏈物流發展現狀，并結合近年青臺兩地經貿合作趨勢，分析了我省與閩臺未來合作的潛力。

中國物流采購聯合會規劃院李錦瑩院長在介紹目前兩岸產業合作的具體模式，以及兩岸冷鏈物流產業合作試點城市申報的基礎上，希望青海能加大冷鏈物流工作力度，組織企業積極申報兩岸冷鏈合作試點項目，并在跨境物流方面與閩臺尋求合作。考察團表示，希望青海省相關部門能組織企業到閩臺考察交流，實地了解閩臺冷鏈物流發展，更深層次地開展交流洽談，使兩地冷鏈物流合作邁出實質性步伐。

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