BIM的一個“嘗鮮者”，天津港**郵輪碼頭BIM技術負責人匡嘉智告訴記者：“我們對BIM的使用經歷了了解、嘗試、懷疑、反思、調整、投入、收獲這樣一個過程。2003年在水立方鋼結構設計中我們就開始嘗試使用BIM技術，在天津港**油輪碼頭項目中BIM應用得更為深入。”BIM較關鍵優勢是能夠把不同專業之間相互的信息統一到一個完整的數字化模型當中，同時能夠在不同時間段把方案的改變動態體現在模型當中，使設計方、施工方、物業運營管理方可以在全生命周期中不同階段分享和改進方案。

要克服BIM在中國建筑領域的幾大障礙，需要從幾方面入手：首先，BIM需要大量充足的培訓，現在社會節奏太快，每個項目要求的時間很短，往往容不得建筑師邊學邊干，但要想獲得長久的競爭力，就必須耐得住前期培訓的艱辛；其次，BIM要求高級管理層有統一認識；另外，BIM所需要的軟硬件成本高昂，要舍得付出，能夠把它做成中長線投資，只有積蓄了一定的“勢能”，承受住較初的痛苦和挑戰，才可能在兩到三年內享受到成功。

以BIM技術為依托的仿真施工技術，可以完全替代預施工過程，及時、有效地在施工前發現設計疏漏及磚材結構尺寸缺陷，可以實現工序穿插設計，直接、準確地指導實際的耐材預處理工作，可以對須要數據采集、整理、分析的施工部位和環節進行相應的數據處理，得到直觀可視的結果，同時可以為實際施工提供科學的操作參數。其技術流程如下：首先是建立模塊，利用BIM技術在軟件中建立與現場比例相符的部件所對應的模型，進行實時計算與分析。其次是建模動畫，按照高爐檢修工程的施工順序，先拆除后砌筑，利用3Ds Max軟件實現BIM技術在部分施工方法中的應用。再其次是施工進程，根據施工進度，遵循日程安排，用BIM技術中的Navisworks軟件實現施工進程動畫。最后是場地漫游，根據現場排布情況，通過Revit、3Ds Max、Photoshop和Lumion軟件的應用，實現工程場地的漫游。

BIM技術應用在高爐檢修中，人們能夠快速、直觀和真實地模擬高爐大修的全過程，替代預施工，由此克服了預施工的弊端。該技術通過對整體大修工程的模擬施工，來**實際施工的準確高效、高質量；能夠檢驗耐材結構尺寸缺陷，知道是否存在磚加工等；能夠檢測施工計劃中的疏漏，重點檢測磚與磚、磚層之間是否存在碰撞等；有效縮短施工工期，而且節約工程成本，降低風險，提高工程效率

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